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商業目標的轉移:物流科學存在的前提條件。所謂商業對象的分離,是指商業流通的兩個組成部分和流通中的實際物流根據自己的法律和渠道的獨立運動。
黑色大陸理論:著名的管理權威P•E•德魯克曾經說過:“流通是經濟領域的黑暗大陸。”德魯克指的是流通,但由于流通領域的物流活動模糊不清。性別特別突出,這是流通領域的人們更加不清楚的領域。因此,“黑色大陸”的論點現在轉向物流。
物流冰山說:這是由日本早稻田大學的西澤教授提出的。當他研究物流成本時,他發現目前的財務會計制度和會計方法都無法把握物流成本的實際情況,因此人們了解物流成本。這是一片空白,甚至還有很多謊言。他將這種情況與“物流冰山”進行了比較。其特點是水面以下的大部分區域都是我們看不到的黑色區域,我們看到的只是物流的一部分。
第三個利潤來源:“第三利潤來源”聲明主要來自日本。從歷史發展的角度來看,人類歷史上有兩個領域提供了大量的利潤。第一個是資源區,第二個是人力資源區。由于前兩個利潤來源的潛力越來越小,利潤發展變得越來越困難,物流領域的潛力得到了重視,并被列為時間序列中的“第三利潤來源”。
利益被反復報道:在物流領域這是一種非常普遍的現象,它是該領域內部矛盾的反映和表現。例如,包裝問題,對于包裝上花費的每一分錢,這筆便士必須轉移到收入,包裝越多,利潤越高。但是,一旦貨物進入流通,如果簡的包裝降低了產品的保護作用,則有利于大量的損失,這將導致儲存,處理和運輸功能的工作惡化和好處大大減少了。
根據成本中心的含義,物流在企業戰略的更新中只會影響企業營銷活動的成本。物流是企業成本的重要來源。因此,解決物流問題主要不是為了合理化?,F代化,主要不是為了支持其他活動的保護,而主要是通過一系列物流管理和物流活動來降低成本。因此,成本中心不僅指主要成本的生產點,還指成本降低的重點。物流是“降低成本的寶庫”等。
利潤中心說:物流可以為企業提供大量的直接和間接利潤,是構成企業經營利潤的主要活動。不僅如此,對于國民經濟而言,物流也是國民經濟中的一項重要活動。物流的這種作用被表達為“第三利潤來源”。
服務中心表示:它代表了對美國和歐洲一些國家物流的理解。這種認識認為,物流活動的最大作用不是節約消耗,降低成本或增加利潤,而是提高企業對用戶的服務水平,進一步提高企業的競爭力。因此,他們在描述物流的詞匯中選擇了物流一詞,特別強調其服務保障功能。通過物流服務保障,企業利用其整體能力壓縮成本,增加利潤。
該戰略說:目前非常受歡迎。事實上,越來越多的學術界和工業界的人逐漸意識到物流更具戰略性,它是企業發展的戰略,而不是具體的運營任務。應該說,這種觀點使物流處于高位。什么是企業戰略?它是生存和發展。物流將影響公司的整體生存和發展,而不是合理的一部分,節省幾美元。
物流的發展和起源
“物流”的起源。 “分配”一詞最初出現在美國。 1921年,Archie Xiao在“市場分配中的一些問題”一書中指出“物流是一個與創造需求不同的問題”,并提到“
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