航空運(yùn)輸
航空運(yùn)輸方式快速及時(shí)，價(jià)格昂貴，但對(duì)于致力于全球市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)考慮庫(kù)存和顧客服務(wù)問(wèn)題時(shí)，空運(yùn)也許是成本最為節(jié)約的運(yùn)輸模式。
1.航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
(1)高速直達(dá)，航線不受地形、地貌、山川、河流等障礙的限制，能到達(dá)地面運(yùn)輸難以到達(dá)的地區(qū)。
(2)安全性能高，隨著科技的進(jìn)步，飛機(jī)的安全性能增強(qiáng)，事故率低，保險(xiǎn)費(fèi)相應(yīng)較低。
(3)時(shí)間效益好。
(4)包裝要求低，因?yàn)榭罩泻叫械钠椒€(wěn)性和自動(dòng)著陸系統(tǒng)降低了貨損的比率，所以可以降低包裝要求。
(5)破損少，貨物在物流中震動(dòng)、撞擊等意外情況的可能性均小于其他運(yùn)輸方式。
2.航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)
(1)運(yùn)輸費(fèi)用偏高。
(2)受氣候條件的限制，在一定程度上影響了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和正常性。
(3)設(shè)施成本高，維護(hù)費(fèi)用高，運(yùn)輸能耗高。
(4)運(yùn)輸技術(shù)要求高，人員(飛行員、空勤人員)培訓(xùn)費(fèi)用高。
3.航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍
(1)適用于價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力強(qiáng)的貨物運(yùn)輸，如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等。
(2)適用于緊急需要的物資的運(yùn)輸，如救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等。
(3)其他運(yùn)輸方式不能運(yùn)用時(shí)，可作為緊急服務(wù)的一種極為保險(xiǎn)的運(yùn)輸方式。
航空運(yùn)輸線路：
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