沙特阿拉伯位于阿拉伯半島。東瀕波斯灣，西臨紅海，同約旦、伊拉克、科威特、阿聯酋、阿曼、也門等國接壤。海岸線長2437公里。沙特阿拉伯有哪些港口?這兒廣州物流小編為大家講一講沙特阿拉伯的主要港口!

　　沙特阿拉伯相關介紹

　　沙特阿拉伯地勢西高東低。西部高原屬地中海氣候，其他地區屬亞熱帶沙漠氣候。夏季炎熱干燥，最高氣溫可達50℃以上;冬季氣候溫和。年平均降雨不超過200毫米。全境大部為高原。西部紅海沿岸為狹長平原，以東為賽拉特山。山地以東地勢逐漸下降，直至東部平原。沙漠廣布，其北部有大內夫得沙漠，南部有魯卜哈利沙漠。有金、銀、銅、鐵、鋁土、磷等礦藏。東部波斯灣沿岸陸上與近海的石油和天然氣藏量極豐。魯卜哈利沙漠東部的布賴米綠洲為沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、阿曼三國爭議地區。首都，利雅得。

　　沙特阿拉伯有哪些港口

　　NO.1法哈德國王朱拜勒產業港

　　法哈德國王朱拜勒產業港(King Fahad Industrial Port, Jubail)位于朱拜勒商業港北面,沙特阿拉伯政府已經確定其為國內規模最大港口,目前該港口每年進出口以石油、天然氣和石化產品為主的貨物總值超過幾十億美元。占地84平方公里的法哈德國王朱拜勒產業港也稱朱拜勒第二(Jubail Two),與年產值上千萬億美元的朱拜勒產業工業園區相距8公里,其中包括與法國合資,投資總額80億美元的煉油廠。當時為了便利出口礦產原料、石油和天然氣而專門建造,如今該港總共有23個泊位和1個油輪專用泊位。法哈德國王朱拜勒產業港貨物吞吐量2009年為4千萬噸。投資40億美元的法哈德國王朱拜勒產業港擴建工程于2008年3月動工,將新建4個油輪深水泊位,預計2011年6月竣工,屆時,該港貨物吞吐能力將大幅度提升。

　　NO.2吉達港

　　吉達港又名吉達伊斯蘭海港(Jeddah Islamic Port),是世界第28位最繁忙港口,位于紅海之濱,距離蘇伊士運河南部入口處僅僅650海里,與亞洲/地中海、亞洲/北歐、亞洲/黑海、歐洲/中東、北美/印度洋和南亞等世界上集裝箱班輪穿梭最頻繁的國際貿易主干貿易航線近在咫尺。吉達港是沙特阿拉伯位于紅海的主要進出口門戶,其最近幾年大規模投資和新開發集裝箱碼頭泊位水深大多在15/16米,是國際航線集裝箱班輪掛靠、裝卸和轉運集裝箱的優選良港。吉達港承擔了沙特絕大部分的海運工作,也是沙特最大的港口。2009年吉達港貨物吞吐量為4093萬噸。吉達港成為中東地區、北非地區和國際東西向主干航線集裝箱樞紐港,運力將超過11000TEU的巨無霸型集裝箱輪可以掛靠吉達港,吉達港集裝箱年吞吐量將超過1500萬TEU。

　　目前吉達港正在大規模分期擴建現代化集裝箱碼頭,推沙填海造地50萬平方米,作為港區集裝箱碼頭擴建用地;目前吉達港正在緊鑼密鼓興建的“紅海門道集裝箱碼頭”(簡稱RSGT)占地40公頃,班輪碼頭線長735米,支線船碼頭線長317米,碼頭泊位和港口航道水深達到16-18米。

　　NO.3法哈德國王延布產業港

　　法哈德國王延布產業港(King Fahad Industrial Port, Yanbu)北距吉達港300公里,港區海岸線長達25公里,是沙特阿拉伯規模最大的原油、成品油和石化產品出口港,也是散雜貨、集裝箱和滾裝貨裝卸港,是通往蘇伊士運河,直達北美和歐洲,或者通向遠東等地區的良港,其2009年貨物吞吐量為3200萬噸。該港有雜貨和集裝箱碼頭泊位共7個,其碼頭線總長1420米,水深14米;散貨碼頭泊位共2個,主要用于裝卸干散貨船,碼頭泊水位深15.5米;原油碼頭泊位共4個,有吃水32米深的超級油輪;石油產品輸出碼頭擁有泊位3個,水深18.5米;石化產品碼頭擁有泊位1個,水深13.5米;天然氣碼頭有2個泊位,水深18.3米;地方提煉產品碼頭擁有4個泊位,水深16米。此外,法哈德國王延布產業港擁有提供電力的冷箱堆場,其占地16萬平方米;雜貨堆場,占地10000平方米;危險品堆場占地800平方米。

　　NO.4達曼港

　　達曼港(Port Dammam)是位于沙特阿拉伯東部,瀕臨波斯灣的大商港,其裝卸能力在沙特阿拉伯國內僅次于瀕臨紅海的吉達港。達曼港有鐵路經胡賽夫至沙特首都利雅得,是直達沙特阿拉伯首都利雅得的重要口岸,是沙特阿拉伯東部最大的港口。達曼港是20世紀40年代隨著石油工業的發展而迅速興起的港口,有公路和鐵路通往相距275英里的首都利雅得和附近大油田中心;除鐵路外還有公路連接首都利雅得和沙特阿拉伯東部工商重鎮。達曼港分東、西兩個港區,東港有22個泊位,最大水深為12米,西港區有20個泊位,其中集裝箱泊位有7個,水深高達14米。達曼港主要出口貨物為石油、石化產品等,進口貨物主要有工業設備、車輛、水泥、糧食和百貨等,2009年貨物吞吐量為1900萬噸,而其集裝箱吞吐能力到2012年預計將達到350萬標準箱。達曼港的主要貿易對象是美國、日本、英國、德國、意大利、法國、中國及韓國等。目前達曼港正在新建800米長的碼頭泊位第一期工程,第二期再新建碼頭泊位400米,第三期再新建碼頭泊位800米,均為深水泊位。

　　NO.5朱拜勒商港

　　朱拜勒商港(Jubail Commercial Port)位于沙特阿拉伯東部省,與朱拜勒市相距14公里,距離達曼港80公里。朱拜勒商港全區占地44平方公里,基本上都是填海造地,是世界上面積最大的人工建筑深水港口之一,其主要進出口貨物是固態、液體貨物和散裝貨物,也能夠裝卸鐵礦,肥料和硫礦等等。朱拜勒商港碼頭線全長3780米,擁有16個泊位;其中1號至8號泊位水深為12米- 16米;9號和11號泊位水深達到14米;11號至16號泊位可以停靠吃水12.6 米-13.3米的貨輪。

　　從朱拜勒商港碼頭泊位基本功能來看,其中5個泊位用于裝卸雜貨、2個泊位裝卸散貨、2個泊位停靠快艇、2個泊位停靠客輪、4個泊位備用于高峰期和特別裝卸需求、還有其它泊位為漁船等其它船舶掛靠。2009年朱拜勒港貨物吞吐量為300萬噸。朱拜勒商港被認為是沙特阿拉伯重要進出港口之一,因為其緊靠沙特阿拉伯東部省工業中心,原料和產品進出口運輸特別方便,而且可以降低供應鏈的成本和提高產業整體效益。

　　NO.6延布商業港

　　延布商業港(Yanbu Commercial Port)在沙特阿拉伯被認為是典型的商業港。延布港瀕臨紅海,距離埃及蘇伊士運河南部出入口460海里,距離吉達港168海里,為自然港口。進入吉贊港的航道長度僅僅1海里。延布港特別靠近沙特阿拉伯最大的國際機場,到歐洲和北美特別方便,目前延布港有9個碼頭泊位,碼頭泊位水深均達到10.36米,預計2010年底可以疏浚到水深12米,而且均可以停靠集裝箱船舶。延布港總共有露天堆場53萬平方米,室內堆場6萬平方米,還有容積達到80米×28米×13米的冷庫和容積達到45米×11米×6.2米的危險品室內倉庫。延布港碼頭可以停靠長267.58米的集裝箱船舶和其它貨輪,碼頭全部配備現代化先進裝卸設備。

　　NO.7吉贊港

　　吉贊港(Jizan Port)瀕臨紅海南部,靠近通向歐洲-遠東和阿拉伯灣的東-西方向主干海運航線,而且距離當地國際機場不遠,通往沙特阿拉伯各地和中東各國的高速公路網絡發達,吉贊港進出口貨物海陸空多式聯運便利。吉贊港2009年貨物吞吐量84萬TEU,是一座現代化港口,有裝卸設備先進的深水港口,其裝卸團隊技術素質高超,船舶運營卓有成效,船期非常緊湊,因此深得船東和船舶經營人歡迎。吉贊港總共有碼頭泊位12個,泊位航道水深在10米-12米,其中有的泊位可以最大長度225米貨輪,碼頭堆場面積:露天7.5萬平方米,室內17萬平方米,集裝箱堆場12萬平方米。

　　NO.8 蒂芭港

　　蒂芭港(Dhiba Port)瀕臨紅海,其所處位置恰巧在沙特阿拉伯緊靠約旦的附近地區,是一座自然港口,三面環山,港口水池深入陸地,是阿拉伯半島通向蘇伊士運河、埃及港口和地中海的最佳港口之一。從蒂巴港出發到蘇伊士運河僅僅253海里,航程大約需要17個小時。蒂巴港2009年貨物吞吐量為51萬噸。

　　蒂巴港總共有3個泊位,其中三號碼頭泊位長度為200米,碼頭泊位水深10米,適合滾裝船靠泊,碼頭堆場面積總共27萬平方米。進出巴蒂港航道長度為1482米,航道深度為11米。

　　以上就是沙特阿拉伯有哪些港口的相關介紹，希望可以幫助大家更好的了解全球港口信息。歡迎大家繼續關注廣州閩順物流公司，了解更多國際物流的相關知識。

tags標簽：