現代物流經濟活動的性質

更新時間：2024-04-16 09:44:34

現代物流經濟活動的性質
    物流活動具有雙重性,一方面是增值性經濟活動:另一方面,物流又是增加成本、增加環境負擔的經濟活動。對物流的雙重性的認識,應當是認識現代物流管理的一個基本點現代物流管理的任務是在盡量降低物流成本點思盡量減輕物流造成的環境負擔的基礎上,使物流活動能夠增值。
(一)物流的增值性

    物流活動的增值性體現在物流活動創造的價值,具體為,物流活動創造時間價值、場所價值和加工附加價值。
1.物流的時間價值
    物質資料從供給者到消費者之間有一段時間差,由于改變這一時間差而創造的價值就是物流的時間價值。時間價值通過物流獲得的形式有以下幾種:(1)縮短時間創造價值?？s短物流時間,可以減少物流損失、降低物流消耗、增加周轉率、節約資金等。物流管理研究的重點課題,就是如何采取措施來盡量縮短物流的時間,從而取得高的時間價值。(2)彌補時間差創造價值。在經濟社會中,需求與供給普遍存在時間差,例如,糧食生產有嚴格的季節性和周期性,這就決定糧食的集中產出,但人們對糧食的消費是一年365日天天有需求,因而供給與需求之間出現時間差。物流管理研究用科學系統的方法彌補時間差,以實現其時間價值。(3)延長時間差創造價值。在某些具體物流中也存在人為能動地延長物流時間來創造價值。例如,客戶化生產中最典型的管理思想之一是延遲制造,即在顧客需要的時候才生產,有意識地延長物流時間,降低儲運成本從而達到創造價值的目的。
2.物流的場所價值
物質資料從供應者到需求者之間有一段空間距離由于改變這一場所的差別而創造的價值就是物流的場所價值。場所價值通過物流來獲得的形式有以下幾種:(1)從集中生產場所到分散需求場所創造價值?，F代化大生產往往通過集中化大生產以提高生產效率、降低成本。在一個小范圍集中生產的產品可以滿足大面積地區的需求,通過物流將產品從集中生產的低價位區轉移到分散于各地的高價位區,物流的場所價值得到實現。(2)從分散生產場所到集中需求場所創造價值。例如,糧食是在廣大地區上分散生產出來的,而一個大城市的需求則非常集中;又如汽車公司的零部件生產分布也非常廣,但卻集中在一個大廠中裝配,物流便依此取得了場所價值。(3)從甲地生產流入乙地滿足需求創造場所價值?，F代人每日消費的物品幾乎都是在相距一定距離甚至很遠的地方生產的。這樣復雜交錯的供給和需求的空間差都是通過物流實現的,物流因此創造場所價值。
現代物流的一個重要特點,就是根據自己的優勢從事一定的補充性加工活動,這種活
    3.物流的加工附加價值
    動必然會形成勞動對象的附加價值。例如,商品在流通中為方便運輸而進行的包裝,有時拆零等操作,這些物流活動增在進入商店之前為滿足顧客要求往往要進行分割、換包裝加了商品的附加價值。無論是國民經濟領域還是企業經濟領域,物流都是構成成本的主要因素。輕則在成本
(二)物流活動的成本占用和增加的環境負擔
    構成中占相當比重,重則在成本構成中占到首位。即使是發達國家,物流的成本仍然會占據重要比重。物流對環境有比較大的負面影響,這個負面影響會隨著物流量的增大而增大,
    隨著物流合理化而降低。物流管理的責任,就是在保證物流滿足國民經濟和企業經濟發展的前提下,盡量減輕環境負擔。

二、物流與商流
商流是物資在由供應者向需求者轉移時社會物資實體的流動,主要表現為物資與其等價物的交換運動和物資所有權的轉移運動。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息果市的活動。商流活動可以創造物資的所有權效用。
商流的特點體現在:突出了流通,即把商流看成是流通的一部分;突出了與物流活動
(-)商流的特點及活動內容
    的伴隨關系;突出了商流的功能— 商流活動的內容有:交易前收集商品信息,進行市場調查;按照市場調查的結果,對 “所有權效用”
    商品生產計劃、數量、質量銷售渠道等因素進行調整;買賣雙方通過談判達成交易;交意外要易的履行過程。少升潤, 酞的商流和物流是商品流通過程的兩個方面。兩者既相互聯系,又相互區別;既相互結合,
(二)商流、物流的聯系和區別
    1.物流和商流之間的聯系
    (1)商流與物流的統一。它們都屬于流通領域,是商品流通的兩種不同形式,在功能上互相補充。通常是先發生商流后發生物流,在商流完成以后才進入物流環節。
    商流是物流的前提。沒有產品所有權的轉移,即買賣活動的發生,那么實物的空間位移則無從談起,實物運動方向與商品交易方向具有一致性是普遍規律。物流是商流的保證。如果物流條件不具備或實物運動過程受阻,商品不能到達購買者手中,那么商流則失去了保證。
    (2)商流與物流的分離。商流與物流產生分離的最根本原因是商流運動的基礎資
    金,與物流運動的實體一物資,兩者具有相對獨立性。物資的運動是通過資金的運動來實現的,也就是說資金的分配是物資運動的前提。但是,正是由于物資受到實物形態的限制,其運動渠道、運動形式與資金運動很不相同。例如,資金的運動是通過財政、信貸、價格、工資等形式進行,而物資運動則是通過空間位移來實現。資金的轉移可以通過郵局匯款、銀行轉賬瞬間完成:而物資的空間位移,則須經過運輸、儲存等一系列漫長的過程來實現。在實際的流通活動中,既存在只有物流沒有商流的情形,如搬家、自有物品的保管等;又存在只有商流而沒有物流的特殊現象,如房屋、建筑物等的交易。這些商品雖然會發生所有權轉移,但并不發生位置上的轉移。商流和物流也不一定同時發生
    商流、物流都是從供應者到需求者的流動,具有相同的出發點和歸宿。商流要靠物流來實現,商流和物流又要靠信息流支撐和同步運轉,資金流是隨商流和物流的流轉而流轉。商流是標的物,物流是手段,信息流是知識和行情的傳遞載體,資金流是一個過程的終結點。
    2.物流和商流之間的區別
    (1)流動的實體不同。物流是物資的物質實體的流動,商流是物資的社會實體的流動。(2)功能不同。物流創造物資的空間效用、時間效用、形質效用,而商流創造物資的所有權效用 (3)發生的先后和路徑互不相同。在特殊情況下,沒有物流的商流和沒有商流的物流都是有可能存在的    金,與物流運動的實體一物資,兩者具有相對獨立性。物資的運動是通過資金的運動來實現的,也就是說資金的分配是物資運動的前提。但是,正是由于物資受到實物形態的限制,其運動渠道、運動形式與資金運動很不相同。例如,資金的運動是通過財政、信貸、價格、工資等形式進行,而物資運動則是通過空間位移來實現。資金的轉移可以通過郵局匯款、銀行轉賬瞬間完成:而物資的空間位移,則須經過運輸、儲存等一系列漫長的過程來實現。在實際的流通活動中,既存在只有物流沒有商流的情形,如搬家、自有物品的保管等;又存在只有商流而沒有物流的特殊現象,如房屋、建筑物等的交易。這些商品雖然會發生所有權轉移,但并不發生位置上的轉移。商流和物流也不一定同時發生
    商流、物流都是從供應者到需求者的流動,具有相同的出發點和歸宿。商流要靠物流來實現,商流和物流又要靠信息流支撐和同步運轉,資金流是隨商流和物流的流轉而流轉。商流是標的物,物流是手段,信息流是知識和行情的傳遞載體,資金流是一個過程的終結點。
2.物流和商流之間的區別
    (1)流動的實體不同。物流是物資的物質實體的流動,商流是物資的社會實體的流動。
(2)功能不同。物流創造物資的空間效用、時間效用、形質效用,而商流創造物資的所有權效用
(3)發生的先后和路徑互不相同。在特殊情況下,沒有物流的商流和沒有商流的物流都是有可能存在的
    總之,先有商流,然后才有物流。商流是物流的上游,沒有上游就沒有下游,所以要靠商流帶動物流。但是如果沒有物流,商流也無從實現,商流越興旺,則物流愈發達,反之如果物流服務滯后也會影響商流的發展。因此,兩者之間是相輔相成,相互促進的。
    總之,先有商流,然后才有物流。商流是物流的上游,沒有上游就沒有下游,所以要靠商流帶動物流。但是如果沒有物流,商流也無從實現,商流越興旺,則物流愈發達,反之如果物流服務滯后也會影響商流的發展。因此,兩者之間是相輔相成,相互促進的。

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