現代物流的特征
1.專業化

社會分工導致了專業化。物流專業化本身至少包括兩個方面的內容。一方面,在企業中,物流管理作為企業一個專業部門獨立地存在著并承擔專門的職能,隨著企業的發展和企業內部物流需求的增加,企業內部的物流部門可能從企業中游離出去成為社會化和專業化的物流企業。另一方面,在社會經濟領域中,出現了專業化的物流企業,提供著各種不同的物流服務,并進一步演變成為服務專業化的物流企業。專業化的物流實現了貨物運輸的社會化分工,縮短了供應鏈,可以為企業降低物流成本,減少資金占用和庫存,提高物

流圈和珠江三角洲物流圈。與此同時,在內陸腹地,也有許多城市在規劃和建設物流園區以及區域性的物流圈。從而從全國的角度看,形成了龐大而且多層次的物流網絡,各個地區的物流園區是這個網絡的節點,這些節點之間、節點與區域性物流圈之間、物流圈與物流圈之間都不應該是相互割裂的。(4)現代物流是個多層次多環節的系統。從宏觀的層次說,包括國家級物流規劃、省市級物流規劃、經濟運行部門的物流規劃和企業物流規劃,不同層次的物流規劃應該扮演不同的角色,實現不同的功能。從具體的物流作業流程角度看,物流系統指的是裝卸、加工、倉儲、保管、備貨、分揀、運輸等具體物流環節的組織方式,沒有完好的作業流程也不可能實現物流的高效率和低成本。

物流信息化主要包括兩個方面,即設施自動化和經營網絡化。設施自動化是指貨物的接收、分揀、裝卸、運送、監控等環節以自動化的過程來完成。設施自動化涉及的技術非常多,如條碼技術、電子交換數據、數據管理技術、數據挖掘技術、多媒體技術、射頻識別技術全球衛星定位系統技術、地理信息系統技術等。通過這些自動化的技術設施,可以實現貨物的自動識別、自動分揀、自動裝卸、自動存取,從而提高物流作業效率。經營網絡化是指將網絡技術運用到物流企業運行的各個方面,其中包括企業內部管理上的網絡化和對外聯系上的網絡化。發達國家的物流企業都有完善的企業內部網和外部網,貨物運行的各種信息都會及時反饋到內部網的數據庫上,網絡上的管理信息系統可以對數據進行自動分析和安排調度,自動排定貨物的分揀、裝卸以及運送車輛、線路的選擇等;企業的外部網一般都與因特網對接,用戶在因特網上就可以下訂單、進行網上支付,并且可以對自己的貨物隨時進行查找跟蹤。沒有物流系統的信息化,物流系統在實現一體化和協調運作上就會有很大的困難

2.系統化

(1)從品流通過程來看,現代物流沙及生產領域、流通領域、消費及后消費領城,涵蓋了幾乎全部社會產品在社會與企業中的運動過程,是一個非常龐大而且復雜的動態系 統。(2)就現代物流系統所借助的基礎設施而言,商品流通涉及多個管理部門,有交通、鐵道、航空、倉儲、外貿、內貿等多個領域,還涉及這些領域的更多行業。(3)從商品的存在狀態來看,商品流通過程就是商品在地理位置上的移動過程,商品借助運輸工具發生位移的起點和終點,也就是現代物流體系的節點。例如,我國目前已基本形成了以沿海大城市群為中心的四大區域性物流圈,即環渤海物流圈、長江三角洲物流圈、環臺灣海峽物

3.信息化

從現今發達國家物流業的情況來看,在物流過程中全面應用信息 技術已經非常普遍個分系統的技術標準;制定系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標準;以系統為出發點,研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性,統一整個物流系統的標準;研究物流系統與其他相關系統的配合性,進一步謀求物流大系統的標準統一。

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