社會分工是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在我國，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會活動范圍的擴(kuò)大，新的生產(chǎn)部門和行業(yè)一定會為適應(yīng)社會生產(chǎn)力的需要而出現(xiàn)。廣州物流從交通運(yùn)輸分離出來而形成一個新的運(yùn)輸部門或行業(yè)，也是交通運(yùn)輸生產(chǎn)活動的社會化、專業(yè)化發(fā)展的客觀規(guī)律。社會生產(chǎn)和生活實踐也證明：貨物運(yùn)輸自起點(diǎn)至到達(dá)地點(diǎn)的全程，其中不少的貨物運(yùn)輸需要使用幾種運(yùn)輸方式(公路、鐵路、水路、航空運(yùn)輸?shù)?，經(jīng)過兩程以上的接力運(yùn)輸才能完成。在這種情況下，托運(yùn)人就不得不在中轉(zhuǎn)地點(diǎn)辦理領(lǐng)取貨物和再一次辦理托運(yùn)手續(xù)。組織廣州物流，就是把托運(yùn)人自理的從起運(yùn)地點(diǎn)的托運(yùn)開始直至到達(dá)地點(diǎn)交付為止的托運(yùn)、搬運(yùn)、驗收、裝卸、倉儲、交接、換裝、接取送達(dá)、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)活動，由聯(lián)運(yùn)行業(yè)主營或由有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)兼營。

綜上所述，一個完整的貨物運(yùn)輸過程的實現(xiàn)，關(guān)鍵在于組織好產(chǎn)供銷企業(yè)同運(yùn)輸之間、各種運(yùn)輸方式之間以及運(yùn)輸過程中各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接、協(xié)作工作。聯(lián)運(yùn)工作是在貨物連續(xù)位移、多次中轉(zhuǎn)的全過程中，在“結(jié)合部”上發(fā)揮紐帶、貫通、銜接作用。所以，廣州物流中“廣州”是核心，“銜接”是關(guān)鍵，“協(xié)作”是基礎(chǔ)。

1.廣州物流定義

廣州物流是指兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式或同一運(yùn)輸方式的兩個及其以上的運(yùn)輸企業(yè)，遵照統(tǒng)一的規(guī)章或協(xié)議，使用同一運(yùn)送憑證或通過相互代辦中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，廣州完成某項運(yùn)輸任務(wù)，簡稱為“聯(lián)運(yùn)”。

廣州物流是綜合運(yùn)輸思想在運(yùn)輸組織領(lǐng)域的體現(xiàn)，是綜合性的運(yùn)輸工作，體現(xiàn)為在一個完整的貨物或旅客運(yùn)輸過程中，不同運(yùn)輸企業(yè)、不同運(yùn)輸區(qū)段、不同運(yùn)輸方式和不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調(diào)組織。通過綜合利用某一區(qū)間中各種不同運(yùn)輸方式的優(yōu)勢進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的協(xié)作，使貨主能夠按一個統(tǒng)一的運(yùn)輸規(guī)章或制度，使用同一個運(yùn)輸憑證，享受不同運(yùn)輸方式的綜合優(yōu)勢。廣州物流按地域劃分有國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)聯(lián)運(yùn)兩種，國內(nèi)聯(lián)運(yùn)較為簡單，國際聯(lián)運(yùn)是廣州物流最高水平的體現(xiàn)。

2.廣州物流條件

符合下列任何一個條件都可以稱作廣州物流。

(1)貨物全程運(yùn)輸中使用一種運(yùn)輸方式，但多家參與經(jīng)營或多種運(yùn)輸方式廣州經(jīng)營的組織銜接。

(2)貨物全程運(yùn)輸中使用同一種運(yùn)輸工具，但途中至少存在一次交接環(huán)節(jié)。

(3)貨物全程運(yùn)輸中使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式的運(yùn)輸銜接。

(4)貨物全程運(yùn)輸中涉及貨物生產(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸、銷售企業(yè)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸協(xié)作組織。

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