中國廣州物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展了30年
我2007年演講的主題是中國廣州第二產(chǎn)業(yè)的“第三次工業(yè)化”。我在2008年的演講的關鍵點是中國廣州的物流業(yè)必須從制造業(yè)中脫穎而出。今天，我想利用2008中國廣州（蘇州）國際物流與供應鏈合作與發(fā)展峰會的機會，回顧中國廣州物流業(yè)30年的發(fā)展歷程。中國廣州的物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展了30年。這個主題非常大，但也可以在短時間內(nèi)描述。我們在1978年開始改革開放，并在同一年引入了日本的物流概念。經(jīng)過長時間的探索，本世紀特別是加入WTO后，中國廣州物流業(yè)發(fā)展迅速，因此我把中國廣州物流業(yè)的發(fā)展分為三個飛躍：第一是中國廣州物流與采購聯(lián)合會的成立基本發(fā)展物流基礎工作;二是加入WTO，對中國廣州物流業(yè)的整體影響;三是“十一五”規(guī)劃，全面建立物流業(yè)的現(xiàn)狀。
為什么2001年中國廣州物流與采購聯(lián)合會的成立是中國廣州物流業(yè)歷史發(fā)展的一次飛躍？中國廣州物流與采購聯(lián)合會的成立表明，中國廣州物流作為一個產(chǎn)業(yè)進入了歷史舞臺，物流業(yè)是一個物流企業(yè)。組成是物流企業(yè)的組合。物流企業(yè)的出現(xiàn)增加了中國廣州企業(yè)家庭新成員的數(shù)量，改變了中國廣州企業(yè)的格局。根據(jù)國家工商行政管理局提供的數(shù)據(jù)，截至2007年底，已有52,000多家物流企業(yè)在工商登記。根據(jù)中國廣州物流與采購聯(lián)合會完成的教育部中國廣州物流人才預測報告，全國從事物流業(yè)的員工人數(shù)已達1676萬人。據(jù)估計，到2010年，它將達到2060萬，到2020年將達到2630萬。中國廣州物流與采購聯(lián)合會成立后，物流基礎工作將全面開展。這些基礎工作應具有開創(chuàng)性，全面性和戰(zhàn)略性。例如，物流人才教育工程，物流統(tǒng)計，物流標準化建設和物流信息化建設，物流科技工程，物流規(guī)劃設計，物流理論研究，物流企業(yè)和企業(yè)物流促進，物流基礎知識普及和物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃這些基本任務非常重要，具有深遠意義;不僅是目前的利益，還有長期的利益。因此，中國廣州物流與采購聯(lián)合會的建立和物流基礎工作的發(fā)展具有開創(chuàng)性，全局性和戰(zhàn)略性，是推動中國廣州物流業(yè)的一次飛躍。
第二個飛躍是加入WTO。加入WTO對中國廣州傳統(tǒng)物流業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。 2006年，我領導了一份關于中國廣州物流業(yè)外商投資的研究報告。在這份研究報告中，有一個基本結(jié)論：外資進入中國廣州物流業(yè)通常比損害更有利。應該說，外資的進入對促進中國廣州物流業(yè)的整體發(fā)展起到了重要作用。例如，麥肯錫，埃森哲，科爾尼，摩根士丹利等，他們進入中國廣州研究中國廣州的物流市場和物流狀況。進行更客觀，科學的分析;聯(lián)邦快遞，聯(lián)合包裹，美國總統(tǒng)航運公司等進入中國廣州并告訴我們國際快遞業(yè)應該如何進行;馬士基，德國郵政，日本通用汽車，新加坡海洋王等公司進入中國廣州告訴我們?nèi)绾谓?jīng)營港口物流，如何經(jīng)營進出口物流，如何運作供應鏈設計;美國在華投資，告訴我們?nèi)绾谓?jīng)營物流房地產(chǎn);國際采購聯(lián)盟，美國，日本，歐洲的物流協(xié)會告訴我們?nèi)绾芜\營物流行業(yè)組織，如何運作物流知識，如何運作物流標準等。
應該說，這些外資進入中國廣州后，不僅給了我們一個概念，而且給了我們一個模型，也使我們學到了很多先進的物流管理和物流技術(shù)，幫助我們引進資金和人才。因此，從這個角度來看，很多國有和私有
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