貨物運輸合理化和現代化

更新時間：2024-04-16 08:17:06

I.不合理的貨物運輸

在現有條件下可以實現的貨物運輸水平實現不合理的貨物運輸，導致貨物運輸形式，例如貨物運輸能力的浪費，貨物運輸時間的增加以及貨運的過度消耗。目前，中國主要的不合理貨物運輸形式是：

1.返程或離境航班;沒有貨物旅行的空車可以說是最嚴重的不合理貨物運輸形式。在實際貨物運輸組織中，有時必須貨物運輸空車，管理不能被視為不合理的貨物運輸。但是，由于貨物運輸不當，缺乏貨物供應的規劃，貨物運輸社會化的使用和空車的形成，是不合理貨物運輸的表現。導致空車行駛的不合理貨物運輸有幾個原因：

（1）可以使用社會化貨物運輸系統而不使用它，但依靠自備車輛來運送貨物。這經常導致單向重型車輛的不合理貨物運輸和單向空車駕駛。

（2）由于工作失誤或計劃不周，供應來源不實，車輛空置空，形成雙向飛行。

（3）由于車輛過于特殊，不可能拿起退貨，只能單向實車，單向返回空車。

2.對流貨物運輸。也被稱為“點對點貨物運輸”或“交錯貨物運輸”意味著相同類型的貨物或可以相互替代而不影響管理，技術和效率的貨物在相同的線路上以相反的方向貨物運輸或在平行線上。與對方的全部或部分財富重疊的貨物運輸稱為對流貨物運輸。已經制定合理流程圖的產品通常必須在合理流動的方向上貨物運輸，如果它們與合理流程圖中指定的方向相反，它們也是對流的。

在判斷對流貨物運輸時，應注意一些對流貨物運輸不是明顯的隱蔽對流，如在不同時間的相反貨物運輸。從貨物運輸發生的那一刻起，沒有對流，可能做出錯誤的判斷。所以要注意隱蔽的對流貨物運輸。

3.返回貨物運輸。這是一種需要很長距離的交通工具。沒有這樣做可以選擇短距離貨物運輸，但選擇不合理的貨物運輸方式，路線較長。環形交通樞紐有一定的復雜性。這不可能很簡單。只有當計劃沒有精心規劃，地理位置不熟悉或組織不當時，才是不合理的貨物運輸方式。如果最短距離是交通堵塞，道路不好或有噪音。沒有特殊限制（如排氣）時發生的彎路。它們不能稱為不合理的貨物運輸。