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鐵路貨物分類(lèi)

目前，我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳铮卜譃?6個(gè)品類(lèi)，即煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建材、水泥、木材、糧食、棉花、化肥及農(nóng)藥、鹽、化工品、金屬制品、工業(yè)機(jī)械、電子電氣機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)具、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食煙草制品、紡織皮毛制品、紙及文教用品、醫(yī)藥品、其他貨物，詳見(jiàn)《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表》。

根據(jù)貨物的外部形態(tài)，分為成件貨物(箱、袋、捆、桶、筐、罐)、大件貨物(金屬制品、機(jī)械、汽車(chē)、水泥制品)、散堆裝貨物(塊、粉、粒狀)和集裝箱貨物等按照貨物對(duì)運(yùn)輸條件要求的不同，可為按普通條件運(yùn)輸?shù)呢浳锖桶刺厥鈼l件運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｆ渲邪刺厥鈼l件運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄩ煷筘浳铩⑽ｋU(xiǎn)貨物和鮮活貨物。

鐵路運(yùn)送的貨物，盡管種類(lèi)繁多，但根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)量性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所使用的貨車(chē)，將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)劃分為整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱三種。

按鐵路與其他行業(yè)的聯(lián)合運(yùn)輸方式，又可分為國(guó)鐵與地鐵間運(yùn)輸、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)、鐵路與水路貨物聯(lián)運(yùn)、鐵路與公路貨物聯(lián)運(yùn)、鐵路軍事運(yùn)輸?shù)取?/span>

1.鐵路整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)

一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車(chē)托運(yùn)。我國(guó)大多數(shù)的貨物運(yùn)輸是按整車(chē)運(yùn)輸方式托運(yùn)的。

一般下列貨物應(yīng)選擇鐵路整車(chē)運(yùn)輸辦理：

①需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?

②規(guī)定按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物;

③易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

④蜜蜂;

⑤不易計(jì)算件數(shù)的貨物;

⑥未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?;

⑦重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外);

⑧煤炭、原木、腐殖酸;

⑨準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>

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“一批貨物”辦理的條件

鐵路運(yùn)輸貨物以批為單位。“一批”是鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)單位，是指使用一張貨物運(yùn)單和一份貨票，按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨物。

按一批托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地點(diǎn)必須相同(整車(chē)分卸的貨物除外)。

整車(chē)貨物以一車(chē)為一批。跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物，以每一車(chē)組為一批(如圖3-4所示)。零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮悦繌堌浳镞\(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮颗仨毷峭幌湫停辽僖幌洌疃嗖坏贸^(guò)鐵路一輛貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)。

由于貨物性質(zhì)各不相同，其運(yùn)輸條件也不一樣。為保證貨物安全運(yùn)輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運(yùn)：

①易腐貨物與非易腐貨物;

②危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物(另有規(guī)定者除外);

③根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?

④按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?

⑤投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物;

⑥運(yùn)輸條件不同的貨物。

上述不能按一批托運(yùn)的貨物，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局承認(rèn)也可按一批托運(yùn)。

跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物

2.鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)

零擔(dān)貨物是指一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)不需要單獨(dú)使用一輛鐵路貨車(chē)裝運(yùn)的貨物。

按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)，每批不得超過(guò)300件。零擔(dān)貨物一般為重量較小的成件包裝貨物，多為怕濕貨物、貴重物品、日常用品等，一般使用棚車(chē)運(yùn)輸。

零擔(dān)貨物整裝快運(yùn)按因地制宜、合理分工、集零為整、及時(shí)掛運(yùn)、快速送達(dá)原則組織。

零擔(dān)貨物組織方式分為整零車(chē)和沿零車(chē)。直達(dá)整零車(chē)即所裝的貨物不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)，可以直接運(yùn)送貨物到站。沿零車(chē)是指在指定區(qū)段內(nèi)運(yùn)行，裝運(yùn)該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔(dān)貨物。

跨局零擔(dān)貨物采用一站直達(dá)整零(同車(chē)所裝零擔(dān)貨物全部為同一到站)方式裝運(yùn)，鐵路局管內(nèi)零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式由鐵路局自定。

3.鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)

(1)集裝箱定義　集裝箱是指具備下列條件的運(yùn)輸設(shè)備：

①具有足夠的強(qiáng)度，在有效使用期內(nèi)可以反復(fù)使用;

②適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，途中無(wú)需倒裝;

③設(shè)有供快速裝卸的裝置，便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式;

④便于箱內(nèi)貨物裝滿(mǎn)和卸空;

⑤內(nèi)容積不小于1立方米。

(2)集裝箱的分類(lèi)　鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱種類(lèi)可以根據(jù)按尺寸、箱主、所裝貨物種類(lèi)和箱體結(jié)構(gòu)、是否符合標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行分類(lèi)。

①按長(zhǎng)度分為20英尺(1英尺=0.3048米)箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公司運(yùn)輸局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L(zhǎng)度的集裝箱。

②按箱主分為鐵路箱和自備箱，其中鐵路箱是承運(yùn)人提供的集裝箱，自備箱是托運(yùn)人自有或租用的集裝箱。

③按所裝貨物種類(lèi)和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和特種貨物箱。普通貨物箱包括通用箱和專(zhuān)用箱，專(zhuān)用箱包括封閉式通風(fēng)箱、敞頂箱、臺(tái)架箱和平臺(tái)箱等;特種貨物箱包括保溫箱、罐式箱、干散貨箱和按貨物種類(lèi)命名的集裝箱等。

④按是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為標(biāo)準(zhǔn)箱和非標(biāo)箱。

集裝箱應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定涂打標(biāo)記和標(biāo)志，具有集裝箱檢驗(yàn)單位徽記、國(guó)際集裝箱安全公約(CSC)安全合格牌照、國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記，標(biāo)有定期檢驗(yàn)日期或連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃標(biāo)記。

(3)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理注意事項(xiàng)　鐵路集裝箱運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱應(yīng)按批提出運(yùn)單。每批必須是標(biāo)記總重相同的同一箱型。鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。集裝箱裝運(yùn)多種品名的貨物不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)按箱提出物品清單。集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過(guò)100千克時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)分別注明實(shí)際重量。

托運(yùn)人應(yīng)使用狀態(tài)良好的集裝箱。使用鐵路箱時(shí)，車(chē)站應(yīng)提供狀態(tài)良好的集裝箱。托運(yùn)人在使用前必須檢查箱體狀況，發(fā)現(xiàn)箱體狀況不良時(shí)及時(shí)提出，由車(chē)站予以更換。

集裝箱所裝貨物應(yīng)符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。性質(zhì)互抵的貨物不得混裝于同一集裝箱內(nèi)。鐵路通用集裝箱不得裝運(yùn)易污染箱體的貨物。

托運(yùn)人可自行裝箱，也可委托承運(yùn)人裝箱。裝箱時(shí)應(yīng)碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動(dòng)、滾動(dòng)或開(kāi)門(mén)時(shí)倒塌的措施，保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全。

集裝箱施封由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。通用集裝箱重箱必須施封;施封時(shí)確認(rèn)左右箱門(mén)鎖舌和把手入座后，在右側(cè)箱門(mén)把手鎖件施封孔處施封一枚，用10號(hào)鍍鋅鐵線(xiàn)將箱門(mén)把手鎖件擰固并剪斷余尾。其他類(lèi)型集裝箱根據(jù)實(shí)際情況采取適合的施封方法。托運(yùn)的空集裝箱可不施封，托運(yùn)人須關(guān)緊箱門(mén)并用10號(hào)鍍鋅鐵線(xiàn)擰固。

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