運輸市場的競爭
有市場必然有市場競爭。市場競爭的態勢和程度受到許多因素的影響,一般而言,市場上的買者和賣者數量越多,競爭越激烈;參與交易的產品或服務差異越小,競爭程度越高。
1.運輸市場競爭的類型
(1)完全競爭的運輸市場 完全競爭的運輸市場是指競爭充分而不受任何阻礙和干擾的一種市場結構。完全競爭的運輸市場必須具備以下條件:
① 市場上有大量的運輸企業。對于每個運輸企業或運輸需求者來說,其單個運輸產品的提供量和購買量都只占很小的市場份額,其供應能力或購買能力對整個市場來說是微不足道的。這樣,任何運輸企業或運輸需求者都無法左右市場價格,而只能接受運輸市場的價格。在交換者眾多的運輸市場上,若某運輸企業要價過高,顧客則可以從別的運輸企業購買相同的運輸產品。同樣,如果某運輸需求者壓價過低,則很難購買到相應的運輸產品。
②各運輸企業提供的產品具有同質性。這里的產品同質不僅指運輸服務之間的質量、性能等無差別,還包括在服務條件等方面也是相同的。因為運輸產品是相同的,哪一家運輸企業提供的服務并不重要,運輸需求者不會偏愛某一運輸企業的運輸產品,也不會為得到某一運輸企業的運輸產品而支付更高的價格。同樣,對于運輸企業來說,沒有任何一家運輸企業擁有價格優勢,都只能以市場價格提供運輸產品。
③其他運輸企業可以無障礙地進入或退出行業。即所有的資源都可以在各行業之間自由流動。勞動者可以隨時從一個崗位轉移到另一個崗位,或從一個地區轉移到另一個地區;資本可以自由地進入或撤出運輸行業。運輸資源的自由流動使得運輸企業總是能夠及時地轉向獲利的行業,及時退出虧損的行業。這樣,效率較高的運輸企業可以吸引大量的資源投入,缺乏效率的運輸企業會被市場淘汰。資源的流動是促使市場實現均衡的重要條件。
(2)壟斷競爭的運輸市場 壟斷競爭的運輸市場是一種既壟斷又競爭、既不是完全壟斷也不是完全競爭的市場,是同類但不同質的市場。壟斷競爭運輸市場競爭較激烈,壟斷程度較低,比較接近完全競爭運輸市場,是實際存在較多的一種運輸市場類型。壟斷競爭運輸市場具有以下特點:
①市場上有為數眾多的運輸企業。市場上運輸企業數目眾多,每個運輸企業都要在一定程度上接受市場價格,但每個運輸企業又都可對市場施加一定程度的影響,不完全接受市場價格。另外,運輸企業之間無法相互勾結來控制市場。對于運輸需求者來說,情況也是類似的。
②互不依存。市場上的每個運輸企業和運輸需求者都可以獨立采取行動,運輸企業之間、運輸需求者之間互不依存。一個企業的決策對其他企業的影響很小,不易被察覺,企業在決策時可以不考慮其他企業的對抗行動。
③運輸產品差別。在同樣的價格下,如果運輸需求者對某家運輸企業的產品表現出特殊的偏好,該運輸企業的產品就與同行業內其他運輸企業的產品具有差別。壟斷競爭運輸市場上不同運輸企業的產品互有差別,或者是質量差別,或者是功用差別,或者是非實質性差別(如品牌、廣告等引起的印象差別),或者是服務條件差別(如地理位置、服務態度與方式的不同造成運輸需求者愿意選擇這家的運輸產品,而不愿選擇那家的運輸產品)。運輸產品差別是造成運輸企業壟斷的根源,但由于同行業產品之間的差別有限,產品之間并不是完全不能相互替代,一定程度的可相互替代性又讓運輸企業之間相互競爭,因而相互替代是運輸企業競爭的根源。
(3)寡頭壟斷的運輸市場 寡頭壟斷就是少數運輸企業控制整個市場,提供占運輸市場最大最主要份額的運輸服務。該市場的典型特征是各運輸企業之間的行為相互影響,以至于運輸企業的決策要考慮競爭對手的反應。根據運輸產品特征,寡頭壟斷市場可以分為純粹寡頭壟斷市場和差別寡頭壟斷市場兩類。在純粹寡頭壟斷市場中,各寡頭企業提供無差別的運輸產品;而在差別寡頭壟斷市場中,各運輸企業提供有差別的運輸產品。按運輸企業的行動方式,寡頭壟斷市場分為有勾結行為的和獨立行動的兩種不同類型。
當今國際市場上,激烈的競爭足以使寡頭壟斷企業盡可能地努力進行研究和開發,盡可能提高效率,盡可能降低產品的價格,而不是像傳統的經濟學理論認為的壟斷會破壞和降低有效的市場競爭,阻礙經濟和技術的發展。寡頭壟斷的形成可以避免無序競爭,減少資源浪費。
(4)完全壟斷的運輸市場 完全壟斷的運輸市場是一種與完全競爭市場相對立的極端形式的市場類型。壟斷一詞出自于希臘語,意思是“一個銷售者”,也就是說某一家企業控制了某種產品的全部市場供給。完全壟斷的運輸市場,即是指只有一個運輸供給者的市場類型。完全壟斷運輸市場的假設條件有三個方面:①整個市場的運輸產品完全由一家運輸企業提供,運輸需求者眾多;②沒有任何接近的替代品,運輸需求者不可能購買到性能等方面相近的替代品;③進入限制使新的運輸企業無法進入市場,從而完全排除了競爭。
上述的四種運輸市場結構中,完全壟斷型運輸市場與完全競爭型運輸市場一樣是很少存在的,現實中大量存在的是寡頭壟斷型運輸市場和壟斷競爭型運輸市場,特別是壟斷競爭型運輸市場。
2.運輸市場競爭的方式
運輸企業作為運輸產品的供給者,除了與其他運輸企業開展的爭取旅客與貨源的競爭外,事實上也同樣面臨著與貨主、旅客間如何爭取以對自己有利的條件成交的競爭。就運輸企業之間的競爭來說,運輸市場競爭的方式主要有運輸價格競爭、運輸服務質量競爭、運輸產品多樣化競爭和替代品的競爭。
(1)運輸價格競爭 運輸價格是運輸勞務價值的貨幣表現,降低運輸價格以吸引客戶是價格競爭的主要途徑。要降低價格就要降低運輸成本,要降低成本,就要不斷提高勞動生產率,加強企業內部管理,提高經營管理水平。因此,價格競爭實質上是企業技術水平和經營管理水平在價格上的反映。企業技術水平和經營管理水平高于社會平均水平,企業產品或勞務的實際成本就低于社會平均水平,兩者之間差額越大,就越能夠在競爭性價格的選擇中獲得較大的回旋余地,也就越能夠在激烈的價格競爭中擊敗對手,站穩腳跟。
(2)運輸服務質量競爭 人們購買產品,首先考慮的是質量問題。同樣,購買運輸產品也要考慮質量的好壞。運輸服務質量是運輸企業聲譽的重要體現,也是貨主與旅客在進行購買決策時考慮的一個重要因素。運輸市場上誰的服務質量高,誰能夠為貨主與旅客提供更方便的條件,誰就容易吸引更多的貨主與旅客,占有更多的市場份額。
但是,運輸服務質量的提高并不是無限制的。對于企業來說,運輸質量的提高過程,意味著企業新的費用的發生過程。雖然在一定范圍內,較小的費用代價可以換來較大的運輸質量的提高,但如果超出這個范圍,運輸質量再提高一步,就要付出較大的代價。例如,客運企業要進一步提高旅客運輸過程中的舒適度而更換高級車輛,就需要投入大量的資金,往往受到的阻力也更大些。
(3)運輸產品多樣化競爭 隨著社會生產力水平的不斷提高,社會分工協作關系的日益密切,人們對運輸業的要求在不斷提高,新的運輸需求也在不斷出現,如旅客運輸的好適性要求,貨物運輸的方便性、快速性要求等。因此,怎樣使運輸服務多樣化,推出新的運輸服務項目,不斷滿足人們對運輸的要求,是運輸企業在市場競爭中立于不敗之地的一個重要方面。有諸多優點的新運輸服務項目的出現往往能更強地激發人們的需求,改變以往運輸需求的習慣,引導企業及人們的運輸產品購買行為,及時開拓新的運輸服務項目,能使運輸企業在市場競爭中處于有利地位,產品多樣化競爭已成為運輸市場競爭的重要方式之一,也是推動運輸不斷發展的不竭動力。
(4)替代品的競爭 對于運輸企業來說,還存在來自替代品的競爭,即來自其他運輸方式的競爭。例如,旅客從某地去往另一地,可以乘坐汽車,也可以乘坐火車,還可以乘坐飛機,這樣,三種運輸方式之間即形成了競爭。運輸企業可以通過向社會提供不同的運輸服務方式,根據市場的需要不斷變換企業的運輸對象、運輸工具、運行路線、停靠站點、到發時間、運行組織方式等來滿足貨主與旅客不斷變化的需求,與其他運輸企業進行競爭。
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